四平地磅）3*22米200吨地磅）--现货出售地磅首先要挑选精度高好的的地磅，为何这么说呢？这么说并非说地磅的其他功用不重要，咱们都晓得任何一款地磅其构成布局多迥然不同的，而许多地磅不同仅仅是材料的差，并非技能型的差。但精度这个不是独自用材就能够的，它是一款地磅的规范，因而也决议地磅报价。 选购小地磅、秤 ：看小地磅量程及精度，一 3T/0.5kg 5T/1kg 10T/2kg 20T/5kg 30T/5kg。再看秤体选材有碳钢和不锈钢，秤台板面有碳钢平板，柳叶花纹板，不锈钢抛光拉丝。次看板面秤体结构有单层和双层还有分体式条型小地磅，U型电子地磅。 如果有需要小地磅、大地磅请我们鹰衡称重，工厂\江苏工厂\浙江事处\贵州\陕西分公司为您详细的介绍，为您合理的型号规格，敬候您的来电！ 面板是在汽车过磅时的直接重力作用面，端面板起封闭磅体的作用是众所周知，其实在汽车过磅时，大部份的作都是通过面板直接传输到端面板上，虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度，在实际检修案例中，多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。 购买汽车衡之前，先要了解一下汽车衡主要由哪些部件构成、汽车衡磅体规格，基础建造、汽车衡尺寸的选择、U型钢结构还是槽钢等，这些知识，便于选型。那么如何选择一款经济又实用的汽车衡呢？主要从以下三方面来确定： 一、汽车衡磅体(秤体)的选择 我们的地磅采用的是上海宝钢或马鞍山钢厂生产的U型钢， U型钢的承受压力比较大，不容易变形，现在大型的桥梁、高铁用的都是U型钢。面板都是国标10mm,主梁是8mm,当然，也可以根据您的要求做成12mm,14mm的。我们的传感器是美国MAC的，防别人动手脚、防遥控，防雷击，施工图纸+技术指导+专业安装+定期，确保地磅性能，可限度产品寿命，方便使用。 二、汽车衡尺寸选择： 汽车衡的尺寸是选型的关键，汽车衡吨位并不是实要因素，确定要100吨汽车衡时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米汽车衡，半挂车为16米，具体的可以厂商。像工地上使用一般常做的天柱汽车衡尺寸有9米，12米，16米等。确定好尺寸了，下面就要开始找相应的厂家询价。地磅台面规格(m)： ×18m 2.5×5m 3×7m 3×14m m 3.4×20m 2 ×21m 2.5×7m 3×9m 3×16 m 6、无人值守：可以全自动控制上磅、下磅的放行，记录、打印等，有播报功能。可根据用户需要来定制相应功能。 1?先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。 2、浅基坑：安装在地下，安装好汽车衡与地面是齐平的。相对于无基坑下，如果场地比较小的，可以选择浅基坑的。 1、我们的宗旨：产品无缺陷，无抱怨，用 的产品和完善的售后服务为客户创的利益。 通常情况，拥有以上配制，汽车衡就可以直接使用了。有些用户需要更多的功能，那就可以选配以下几种常用设备。 1 钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用，?大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢？ 首先我们针对电子地磅仪表开机及卸载后不回零现象分析下原因：秤体有异物卡住或限位螺栓秤体，开机后常出现负值，显示值不。知道有这些原因后，我们就针对这些方面解决80吨电子地磅仪表开机及卸载后不回零现象。可以在空秤状态下，每只传感器的输出是否超出正常值，若漂移不严重，则重新校准，若漂移严重，则更换传感器。地磅维修该故障常常与显示值不现象同时出现。电脑机箱接地：在室外地面上挖埋一条扁铁或钢筋，用一条2.5平方毫米的铜芯电线与电脑机箱相 --现货出售 仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计.它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的进行A/D转换，使接线盒到仪表的为数字，进而了遥控的机会，受温度，射频的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，传输更加，使用也更加，也很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造。物资冶金矿山码头适用于港口TASA系列模拟式电子汽车衡SCS型但因其传感器依然是模拟传感器与电脑联机组成电脑10 安装形式有无基坑和浅基坑两种配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成选配扩展:大屏幕，打印机，设备，称重数据，防人为遥控等。　故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。U形钢结构秤台，抛丸防腐处理，坚固耐用 简便费用低 零点，自诊断，时钟，进而了遥控的机会，受温度，射频的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，传输更加，使用也更加。也很方便，，物资，仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计它分离式数字技术。通过对模拟传感器输出的进行A/D转换。适用于港口TASA系列模拟式电子汽车衡SCS型使接线盒到仪表的为数字利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造数据断电保护 超载与电脑联机组成电脑安装形式有无基坑和浅基坑两种配置:U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成选配扩展:大屏幕。 dhCf71bG